Когда уберут маршрутки? — сторінка 6

Данную услугу делают под заказ. Я работаю с одним из этих заводов. Простите, но я владею достаточной информацией.

Для вантажівки номер шасі - це номер кузова. Він містить рік випуску. Перебити номер шасі завод-невиробник права не має. Більш того, якщо замінити шасі та двигун - то що ж тоді там залишиться? Кермо, сидіння водія та КПП?

Ну так напишіть мені номер сертифікату, якщо Ви з ними працюєте, то це не становитиме для Вас складнощів, я сама його подивлюсь і все сама зрозумію.
Інформація ця не секретна, але серед тисяч сертифікатів сама я його не знайду, тим паче я навіть не вірю в його існування ))
Розумієте, Ви спочатку пишете, що це нова машина і що вона сертифікована, потім що конструктори окремо роблять проект. Так під кожен проект потрібна окрема сертифікація. Таке переобладнання просто "золоте" вийде.


"Брєд" - це якраз Ваше "взаимозаменяемый". Почитайте значення слова в словнику і потім поговоримо.

Я смотрю тут говорить не о чем)) Вам нужно - ищите. А поводу словаря - тут скорее он Вам больше нужен, правда орфографический))) Удачи.

Я Вам відкрию великий секрет - я пишу іншою мовою. Українською. Чули про таку?

Я не можу шукати те, в існування чого не вірю ))

То есть двигатель выпуска 1982 года, допустим, а сама машина в целом с документами 2011-го? Я Вам Вашими же словами отвечу:

Кстати, орфографический словарь Вам самим не помешает. Как Вы можете оценить орфографию собеседника, если сами ею не вполне владеете? И не только орфографией, еще и лексикой. Так что полегче на поворотах))

быть заменным - Вы сначала откройте словарик))))
Если Вы и пишите " іншою мовою", то это не значит, что Вы ошиблись. Я пишу на русском, Вы не забыли такой.
У меня нет желания Вам что-то доказывать. Хотите верьте, хотите нет - это дело каждого.
Удачи Вам.

ну так ви і написали що двигун і шасі здатні рівноцінно замінити одне одного одне
Але ж це не так

То що Ви довели?

да.

Согласна с Вами. Как вот это воплотить в жизнь?
Даже когда садишься в полупустую маршрутку, они так срываются с места, что просто ужас. Такое впечатление, что "утрамбовывают", гады...

В некоторых городах просто такие раздолбаные маршрутки как у нас не ездят,ездят,например,в Севастополе,только спринтера в замечательном состоянии, стоя не берут,оплата при выходе,стоя могут взять только вечером и то максимум 2человека! а еще в большинстве маршруток висят бейджики с фото и инициалами водителей а так же жалобная книга(но это не во всех маршрутках)
Самое главное,что у них спринтера нормальные и стоя не берут,а у нас и раком,и боком и как хочешь берут(((

Не могу понять, что значит берут???
Люди сами лезут.
Не хотите раком, ждите другую маршрутку.
И не кидайте тапками в меня, т.к. я сама в их числе ещё и с ребёнком в рабочку...
Езжу и не жалуюсь.
Просто даже если и останутся одни автобусы, то всё-равно народ будет ездить стоя...
Не вижу разницы для пассажиров в данном мероприятии

а вы думаете водителю удобно ехать ,когда у него под носом попы,которые чуть на руль не обалкачиваются и машина страдает от перегруза))) когда я работала на маршруте с мужем очень часто наше ГАИ начинали штормить за стоячих пассажиров,в конечном итоге несколько дней ездили и не брали стоя,что получалось в результате--не успевали в рабочую перевозку вывозить пассажиров,начались жалобы. Вы поймите,для того что бы ездить с комфортом необходимо либо увеличить стоимость проезда (поверьте,если при нынешней стоимости проезда не брать стоячих пассажиров-машина будет в убытке) либо ездить на такси.

Вы что, как же увеличить стоимость, за такое состояние перевозок проезд и этого не должен стоить....(ирония)))

Мне кажется, только люди, знающие работу маршрутного такси изнутри могут адекватно оценить данную ситуацию.

Вы правы.

Так,вспомнилось... Когда-то,когда еще проезд был по 60 коп на очередной забастовке наши чиновники с сотрудниками компаний вычисляли сколько же должен быть проезд ,что бы нормально обслуживать машину и получать з/пл-так еще тогда он должен был быть 2,40грн,а подняли на тот момент до 1 грн.Я все понимаю,что у людей маленькие зпл и пенсии,что и так все дорого,но получается в конечном итоге виноваты во всем маршрутки))) Если разбирать по хорошему-тогда нужно изначально увеличивать населению зпл,а потом уже всю сферу услуг,но...это как в сказке)))

Меня уже смешат жалобы на раздолбанные маршрутки. Газели поубирали со многих городских маршрутов, чтобы постепенно вообще от них отойти. Теперь в спринтерах сидеть-стоять не удобно, выходить с задних сидений долго.

А вот про бейджики очень даже хорошо Раньше во всех маршрутках на самом видном месте висели карты маршрута и название предприятия, которое обслуживает, теперь приходится иногда искать, а иногда и не находить такую информацию.

у нас пока только в шлепках и в шортах выходить на маршрут не разрешают

А еще меня бесит, когда водители курить начинают за рулем. ВСЕГДА требую немедленно прекратить. Это хоть и редко, но случается.