(копирование материала без разрешения автора запрещено)
Египтяне... Считают себя выше всех остальных арабов, так сказать, избранные арабы. Практически европейцами... причем "на полном серьёзе". Попробуйте назвать египтянина неевропейцем, - вы навсегда заимеете себе врага.
Причем, следует учесть, что страна молодая и небогатая, поэтому арабы, в отличии от, например, ОАЭ, работают во всех сферах жизни, от уборщика мусора до владельца гостиницы. В более богатых арабских государствах представители "низшего звена" профессий - индусы и филиппинцы.
Психология жизни одна - "Да будет на то воля аллаха!". Обсудить планы и перспективы с арабом так же нереально, как расчитывать на правдивость метеосводок. Точнее, обсудить их реально, а вот привести в исполнение... Найдется множество причин, о которых вам не скажут заранее (это ниже достоинства араба - отчитываться перед европейцем), но которые обязательно окажут свое влияние на ваши совместные планы. Причем, вам будут улыбаться и кивать в ответ на аргументы, извиняться за причины, но всё равно сделают так, как удобно им. И ничего с этим сделать нельзя - менталитет... Те, кто не хочет с этим считаться - долго в Египте не работают, становятся персонами нежелательными, так как, по мнению арабов, проявляют неуважение к их культуре... Остальным приходится с этим считаться и планировать свое пребывание согласно этому менталитету: где одна неделя срока, - как правило, по факту, - две недели. Это нормально...
Нельзя сказать, что люди особенно приветливые, нельзя сказать, что неприветливы... Нормальные, в общем... Очень хорошо "чуют запах денег", но кто его сейчас не чует? Но оставим попытки охарактеризовать целый народ... Глупое, неблагодарное и опасное занятие. Лучше я буду приводить факты и ситуации...
Пожалуй, мало осталось мест, где можно увидеть такое сочетание: арба, груженая ящиками с гуавой, с мулом в упряже, худым арабом и подпирающий ее в пробке мерседес последней модели. Всё это друг за дружкой, т.е. капот мерса упирается в зад повозки. Ни у кого не вызывает никакого возмущения, всё чинно и прилично. Невольно ловлю себя на мысли, какие маты было бы слышно, если бы наш жлоб на ауди стоял за повозкой с лошадью? Как бы он крыл деда?
Раз коснулись темы про дороги, то... Пробки, пробки, ещё раз пробки в часы пик. Час, два, три - нормально, и это с учетом, что Александрийская набережная - это 12-ти рядовая дорога (по 6 рядов в каждую сторону). Бензин дешевый, но на автомобили очень высокие акцизы. Поэтому большинство ездит на стареньких ВАЗах (такси - поголовно), американских Шевроле, немного миниавтобусов-японцев, ну и "крутяка" достаточно, хотя основная масса скорее бедствует, нежели живет нормально...
Прикол от друзей-арабов: серьезная машина, куплена год назад, но сиденья - в пленке, спрашиваем: "Почему?", отвечает: "Так ведь если я сниму пленку, она же уже никогда не будет такой..." Тихонько смеемся про себя...
Видел автомобиль в потоке, в пленке весь, как с конвейера, но явно "не первой свежести" и уже ударенный...
Водители... Египетские водители - это что-то!!! Во-первых, они первоклассные водители и сверхлихачи. Во-вторых, они, как любые лихачи, постоянно попадают в аварии. Все ездят по принципу: "тормоза придумали трусы", причем, это на дорогах, где правил дорожного движения не существует в принципе, в нашем понимании. Как таковые, они существуют, но в виде уважительного отношения друг к другу водителей, не более. И если встречаются два "барана" - пробка гарантирована... Регулировщик нервно махает палочкой, на него никто не обращает внимания, через полчаса он переестает махать, и отходит к обочине. Пробка растет. Упрямцы ругаются, остальные ждут...
Ооо, ждут! Вы думаете, ждут - это спокойно сидят в автомобилях? Нет, они сигналят, ещё сигналят, потом опять сигналят, короче, они сигналят постоянно...
Сигналы... Это то, что в первое время выводит из себя, потом - привыкаешь, а потом тебе этого не хватает... К примеру, у всех таксистов на ВАЗах ручка переключения "дворников" переделана на подачу сигнала. Потому как они сигналят каждые полминуты. Реально, без преувеличения... Они общаются друг с другом при помощи сигналов. Если машина идет на обгон, водитель сначала просигналит впередиедущему, типа "я обгоняю", получит ответ - "давай", скажет - "начал", после этого начнет обгон, это происходит за секунды. Остальные водители сигналят также с периодичностью в полминуты - это вроде позывных на дороге. Шум стоит невероятный...
Средняя скорость передвижения - 100-110 км/час, если нет пробок, на трассах - под 140-150 км/час у автобусов, фур. А вы ещё потом удивляетесь, как это пассажирский автобус с российскими туристами попал в аварию?! Да они все так ездят. Один раз на трассе за полтора часа поездки я насчитал семь аварий, причем серьезных, с трупами и вдребезги разбитыми машинами. В среднем, обычно за этот же период - две-три. На аварийности сказывается ещё одна особенность египетских водителей - это полное отсутствие ТО у автомобиля. Я встречал такие "экземпляры", что казалось, он сейчас развалиться под тобой или после закрытия двери. И они все - ездят.
Ещё прикол, но не от друзей-арабов, а от коллег: на полном ходу у автобуса, перевозившего нас каждый день, отвалилось колесо... Просто срезались шпильки и оно укатилось... Слава Богу (именно Богу в этом случае, а не Аллаху) никто не пострадал. Наши умельцы-автомеханики быстренько приладили колесо на место и они двинулись дальше. Самое парадоксальное, что мы с руководителем группы в этот день взяли себе выходной и отправились купаться на море... Вот и думай теперь о Провидении...
Никогда не думал, что перевозить пассажиров возможно в таком виде: как правило, бедные египтяне не могут позволить себе сравнительно дорогой билет на автобус и садятся на попутки. Садятся - это сильно сказано... В открытом пикапе типа Шевроле (их большинство на дорогах Египта), когда не остается нормальных мест (а попробуйте-ка запихать в пикап пару десятков человек!), люди садятся на борта, причем большая половина задницы свисает с борта. Пикап идет по трассе со скоростью 150 км/час, как они удерживаются при толчках, для меня осталось загадкой. Эти свисающие со всех бортов задницы я помню до сих пор. Для меня это то, что ассоциируется со словом "Африка".
продолжение следует...
), не стоит за раз на ночь съедать десяток... Чревато
А в город как по мне так лучше не выходить из отеля - жудко становится - страна контрастов!
Ездили в Шарм-эль-шейх, отель на первой береговой линии, до моря рукой подать, водичка прозрачная, нырнеш и видиш красоту-разноцветные рыбки, кораллы
Ездили гулять в центр, все арабы к тебе пристают, но лишь для того чтобы поговорить-они это любят, а еще очень любят торговатся, так что когда что-то покупаете обязательно збивайте цену, как минимум в 2 раза, а там уже смотрите. Ездили в Каир на пирамиды, так себе, ожидали большего, были на папирусной фабрике, на парфюмерной фабрике-супер. Гоняли по пустыне на квадрациклах-оболденно
ost-67: В общем-при первой же возможности с огромным удовольствием еще бы туда поехала!!!