Авто в кредит — сторінка 2

Даже зная правила, новичка даишники всегда разведут на пустяковых моментах, работа у них такая. И если начинаешь только ездить, но всякое бывает даже у самых опытных водителей.



Скажу вам так, моя модель авто через 3 года уже б-у стоила дороже чем я ее покупала или также учитывая проценты банка. учитывая, что у нас цены растут и USD также и уже поверьте никогда они не станут меньше, то сейчас такая тенденция, что 2-3 года цена практически такая де как новая. Но в это надо вникать, изучать, читать.

.

В этом вы правы - лучше как кажется доплатить 10 тыс за комплектацию, но все таки это уже процент на большую сумму. И в месяц вам нужно будет платить большую сумму!!! А позволит ли вам ЗП? и дадут вам тогда вообще кредит с таким ежемесячным платежом? Знаете, были бы свободные деньги, я бы и купила "полный фарш", но если были те свободные деньги , то я бы уже не брала в кредит.

Вот вы сами-то брали в кредит авто?

Голова на плечах, знання та виконання правил і ніхто нікого не розведе. Коли людина знає свої права і обов"язки, то даїшніки одразу бачать, що тут зв"язуватись не варто. А як не знає - то хто їй винен.



Та ладно, це сталось тому, що ви, мабуть, машину купували до кінця 2008 року. Звичайно, ті люди, що купували в жовтні-листопаді-грудні 2008 взагалі можуть похвалитись тим, що їх машина і вдвічі подорожчала. Тоді був такий час, що можна було повнопривідний джип Кіа взяти за 16 тис. доларів. Новий із салону!
Акценти тоді взагалі купували пачками, бо ціна на нього була в гривні від 67 тис., а долар вже був 6-7-8. Тобто реально - менше 10 тис. доларів. Люди в той час гребли, що бачили, не зважаючи на колір та комплектацію. У всіх дилерів, хто не був при"язаний до долара був ажіотаж в автосалонах. І ці люди дійсно взяли свої автівки дуже дешево, тут я не заперечую. А влітку 2008, буквально за два місяці до цього, нещасна 10-ка коштувала 44-46 тис, при доларі в 4,6-4,7. Тобто ті самі 10 тис.
Ну і з вазами це взагалі традиційна історія, бо ця дивна машина із року в рік нічого нового не навчається, а тільки дорожчає. Якщо в 2005 році 93 коштувала 33-34, то зараз її ціна - 61-62 тис.

Це виняткова ситуація. Розраховувати на це дивно. Світовий автопром працює за принципами - вийшла нова модель, стара суттєво падає в ціні.

Але, звичайно, рерайчені статті в інеті - це набагато краще джерело інформації, ніж статистика, досвід та логіка.




Мені не здається.
Я знаю скільки коштує доукомпектовати машину і що це буде за доукомплектація. Як не крути, а рідні склопідіймачи краще за китайські. І розібрати-зібрати зайвий раз двері - на користь машині не піде.
Дадуть - не дадуть кредит - при різниці в 100 грн це не суттєво. Берете ануітет (однакові платежі кожен місяць), сума, обов"язкова для сплати буде менше. А платите потім по класичному графіку. Теж мені проблема.
Будь-який консультант в салоні при пам"яті вам знайде що порадити, якщо у Вас дійсно є доходи, можливості і бажання.




Сама я брала іпотеку. І проконсультувала кілька тисяч людей по кредитам на авто в різних банках, власноруч заповнила пару десятків анкет на кредит для передачі їх в банки і оформила сотні автомобілів в кредит зі сторони автосалону.
Тому так, я знаю, про що я пишу.


upd.



Що і треба було довести ))
4 роки тому - це 2008 рік.

У многих банков есть программы по покупке б/у машин. (ПУМБ например), а некоторая сумма наличности вам все равно нужна на оформление и страховку. Для машины стоимостью 15-16 тыс дол. это минимум 3-4 тыс дол.