Овцы на дороге — сторінка 12

Пішоходів кількісно більше. Так що при переводі у відносні значення, тобто у відсотки порушників - вийде один на один.

Возможно, но зато машины не ездят по пешеходным дорожкам и не срезают путь через тротуар, чтоб проехать поудобнее, как к примеру пешеходы идущие на искосок дороги, только потому что так удобнее и быстрее.

Везде есть свои "уроды" но как писали выше, водители в большинстве своем знают правила, а пешеход знает только то что его устраивает.

Ну є і такі унікали. А поставити машину на дитячому майданчику або на пішохідній доріжці в дворі, або на тому місці, де за планом мала б бути клумба - це взагалі навіть вже за порушення не вважається.


Якби водії їх ще не просто знали, а й виконували...
А так, в нашій країні дійсно подвійну суцільну не перетинатимуть тільки тоді, коли вона буде висотою в 2 метра і відлита з бетону.

Не думаю, що ми одне одного переконаємо, я впевнена, що в нашій країні водії та пішоходи варті одне одного - це одні і ті самі люди. Корінь зла в нас не в пішоходах.

Я никого не переубеждаю, это безсмысленно как по мне Каждый высказывается со свою точку зрения и надеюсь что просто будет внимательней на дороге после всего обсужденного

Ну, а мені б дуже хотілось, щоб уважнішими на дорогах були водії.

я вообще то про всех писала, как про водителей, так и про пешеходов...

alisa, если я правильно поняла, вы бываете только в одной роли на дороге - в роли пешехода. Заметьте закономерность, те, кто бывают в обеих ролях, придерживаются точки зрения, что многие пешеходы правила не знают или трактуют их очень вольно, при этом уверены в своей правоте. Никто не называет их корнем зла, но пешеходы нарушают правила и/или показывают чудеса безалаберности очень часто, многие этого даже не замечают.
Водитель в среднем каждые 30 сек перепроверяет обстановку вокруг авто, пешеход же как доблесть описывает, что он в обе стороны посмотрел, когда на проезжую часть вышел, ещё и в процессе разок по сторонам посмотрел.
Водителя за телефон у уха оштрафует, пешеходу не будет вообще ничего, а внимание это отвлекает у обоих одинаково. За движение на красный, за проезд по встречной, за пересечение сплошной, за неправильную парковку водитель пострадает, и большинство стараются не нарушать. Смотрим на пешеходов: если горит красный, и машин не видать, многие пойдут переходить, и спуститься с бордюра и дойти до пешеходного по проезжей части для многих в порядке вещей (интересно, если я неудобный поворот буду проезжать правыми колёсами по тротуару, что я вслед услышу?), стоять ждать траспорт на проезжей части нормально. Если бы пассажиры отказывались садиться в маршрутки посреди дороги и на пешеходных переходах, то этим бы они тоже выполняли правила - и ПДД, и человеческие.
Я утверждаю, что откровенных нарушителей среди пешеходов больше, чем среди водителей. Да, водители часто бывают нелюбезны, невежливы, могут тупить и катиться 30-35 по центру дороги, пока не мигнёшь, иначе напрягать других водителей, но откровенных наглых нарушителей среди водителей меньше. Существует достаточно способов насолить соседу, не нарушая
Посмотрите, как преходят дороги с колясками - единицы не выталкивают коляску впереди себя на дорогу! Кто следит, чтобы верхняя одежда была со светоотражающими элементами? единицы, а должны бы все. и т.д. и т.п.

Ну водії теж схильні трактувати правила вільно.
Наприклад, "правило" що начебто до обмеження по швидкості ще можна спокійно додавати 20 км. і їздити із такою швидкістю, а не з рекомендованою. Але ж це не правило, це просто такий собі бонус. От за таким принципом в нас і водії, і пішоходи трактують правила - даси палець, руку відкусять.

Я за те, щоб пішоходи виконували правила - їх не так багато для пішоходів, можна і не порушувати. Але машина - засіб підвищеної небезпеки і коли людина сідає за кермо, вона повинна це розуміти, а не вважати, що всі навкруги створені для того, щоб робити її пересування по дорозі комфортним.
Просто тема перейшла в суперечку - хто гірше себе веде на дорозі, при цьому усі її учасники запевняють, що вони себе ведуть бездоганно. Ну що я можу сказати, лишається бути вірним собі і сподіватись, що дивлячись на дисциплінованих учасників дорожнього руху, недисципліновані будуть виправлятись. Будемо подавати приклад власною поведінкою.

з.і. до речі неодноразово спостерігала, як швидкій із мигалками не уступають дорогу машини, а люди продовжують перти на свій зелений, якщо бачать наближення швидкої до переходу. Про що говорити, якщо до людей не доходить, що ця швидка несеться до чиєїсь дитини, чиїхсь батьків.



Кількісно менше, бо автомобілів менше. А у відсотковому відношенні - приблизно стільки ж.
А ще я страшенно люблю коли в дощ автомобілі обдають брудною водою тих, хто стоїть і чекає поки загориться зелене світло. Ну скинь швидкість, ну проїдь обережно - де там, це ж не порушення правил, чого напружуватись (а яка буде відповідь? Правильно. Піди стань в кварталі від дороги а потім рухай булками щоб встигнути перебігти дорогу по коліно у брудній воді).



У вашому гардеробі багато суконь, футболок, джинсів із світловібиваючими елементами? Чи може є шуби або пальто із світловибиваючими елементами? Інша справа - не треба ходити край дороги в темному одязі вночі. Та взагалі не треба там без крайньої потреби ходити.

Подойдите ко второй гимназии. Там практически все иномарки паркуются прямо на тротуаре, при входе в школу.
Некоторые вообще заезжают во двор школы.

Сама норм, но пешком Мерс не увидел красный, и как ехал себе 60, так и заехал мне в зад. Ира, но самое смешное, выхожу я из машины, пузом вперед))) А он подошел ко мне только минут через 30-40, после того, как приехала его адвокат, и сказал: "Девушка, извините меня пожалуйста, я думал Вы мне морду набьете". А вот просто по-человечески спросить, не нужна ли мне помощь (муж к тому времени еще не приехал), нормально ли я себя чувствую?.. Ну так, для очистки совести хотя бы К тому же он врач оказался)))))))))



Мне кажется, что это будет продолжаться до тех пор, пока это будет устраивать администрацию школы. А так бы знак повесили - уже б вдвое меньше народу было бы. Кстати, жигули и ланосы тоже никто за углом не прячет))))))

Вчера возле "Катюши", на Севастопольской, (там знак висит, остановка запрещена), была облава - иначе не назовешь))))) Приехали менты и давай косить)))))

О, менты мои мысли прочитали. Каждый раз приезжая за дочкой в сад, всегда удивляюсь, паркуются под знаком - а менты не штрафуют. Но и возле Катюши парковка - большая проблема!

со стороны Чкалова - никаких проблем

Это да, паркуюсь там по утрам, но нам так дальше идти.

Знак повесить то можно. Но парковаться машинам тоже нужно..
Почему бы не убрать пару тополей, обустроить нормальную парковку, которая обеспечит и комфорт для машин и безопасность для детей.
Вот это мне странно.

Мало того, еще и подходят люди, которым тоже переходить нужно и, видя, что я с сыном стою жду зеленого, говорят: "А чего вы не идете? Машин же нет". Каждый раз объясняю: "Мой ребенок должен знать, что идти можно только на зеленый". Удивленно пожимают плечами и топают на красный.
Я понимаю, что у нас многие водители правила не соблюдают и ведут себя по-хамски, но пешеходы зачастую ничем не лучше. Недавно на Декабристов и Проспекте наблюдаю картину. Для пешеходов красный. Одна девица и две тетки спокойно плетутся через дорогу. Парень на машине, для которого зеленый (слегка обалдевший от наглости или тупости этих пешеходов) пропускает их и опустив стекло обращается к девушке: "Девушка, красный же горит". Тетки, с крайне недовольным видом:"Ты что не видишь, люди же идут!".
Отака психологія.

Трудно квартал пройти - что аж деревья рубить?

Потому что на это деньги нужны Кто будет это делать? Город? - Ага, дождешься)))))) Администрации гимназии вообще это не нужно, судя по всему.

Если повесить знак, то хотя бы треть, а то и половина будут парковаться вокруг квартала.