Электроэнергия дорожает только для населения, а для предприятий пока цену поднимать не будут!
Может для Вас будет новость, но предприятие Николаевэлектротранс (троллейбусы, трамваи) покупает эл. энергию по ценам как для населения (тариф гораздо ниже, чем просто для предприятий). Разницу в тарифе субсидирует гос-во. Так что с поднятием тарифов для населения, поднимется и стоимость проезда.... вероятнее всего.
Сегодня подруга,примерно в 5 вечера,еле втиснулась в троллейбус,я понимаю.,что рабочая перевозка,но что то я не помню,когда последний раз видела давку,говорит,что маршрутки все ехали полупустые,неужели и вправду люди решили "обидиться" за вчерашнее?
Сегодня подруга,примерно в 5 вечера,еле втиснулась в троллейбус,я понимаю.,что рабочая перевозка,но что то я не помню,когда последний раз видела давку,говорит,что маршрутки все ехали полупустые,неужели и вправду люди решили "обидиться" за вчерашнее?
да, я утром писала, многие сегодня на работу и с работы решили доехать без маршруток, моя мама такая (прошлась 15 минут до троллейбуса) и многие с ее работы тоже перешли на троллейбусы и трамваи
Сегодня подруга,примерно в 5 вечера,еле втиснулась в троллейбус,я понимаю.,что рабочая перевозка,но что то я не помню,когда последний раз видела давку,говорит,что маршрутки все ехали полупустые,неужели и вправду люди решили "обидиться" за вчерашнее?
Просто многие думали что проезд по 4,5 грн. вот и экономили, лично сама сегодня ехала в маршрутке и каждый заходивший спрашивал по чем проезд, многие думали, что по 5 грн.
Я бы очень хотела,чтоб в Николаеве развили троллейбусный и трамвайный транспорт,как в Одессе. Там не приходится ждать его по 20-40 минут. Там -они на равне с маршрутками. Приезжая к маме в Одессу,большая часть наших передвижений происходит именно на траликах и трамваях. У меня там малой хоть душу отводит!
городские власти с завтрашнего дня все-таки повысят стоимость проезда в маршрутках. Николаевцам придется платить 4 гривны.
Навеяло
Іван Савицький
3 Март в 22:58 · Львов · отредактировано ·
Платити 13 грн за маршрутку ?? Ну. Ок....Тоді наступне
1. Автобуси Мерседси ( або щось такого типу) . мякі сидіння.
2. Запізнення по графіку максимально допустиме +/- 30 секунд
3. ЛИШЕ сидячі місця ( відповідно збільшити кількість автобусів)
4. Введення електронного квитка ( Кіраль привіт)
5. Повне зняття пільг та заміна на персональну монетизацію
6. Час очікування автобуса не більше 5 хвилин
7. Заборонити контакт водія з грошима. Повний електронний облік коштів.
А також:
1.заборонити водіям ДИЗАЙНУВАТИ свої кабіни бахромою, дисками з іконами і без, вимпелами футбольних команд
2. заборона на шансон та російську попсу ( так. я не люблю слова заборона, але що поробиш)
А також
Заборона випускати автобус на лінію коли в ньому:
- брудні сидіння
- порвані чохли
- неприкручені деталі які скриплять та бовтаються
- брудні вікна
- відрвані гумки на дверях
А також
Звільнення водіїв В ТОЙ САМИЙ день, якщо:
- п'яний
- курить
- хам
- брудний одяг
- сцить на кінцевих під колесо, смітить
А також:
Штраф підприємства ( з грошей власника) в 1 000 000 грн за кожен:
- виїзд технічно несправного автобуса
- махінації з документами ( підписи медика, техніка )
Я нічого не забув ??
УПД.. За квиток в 5 гривень дозволяємо хібьа бахрому повернути і вимпели.
УПД2. Від френдів та коментуючих
1. Вай-Фай.
2. Влітку кондюки, взимку нормальний обігрів
3. Ніяких зупинок "Тутка-Тамка". всьо чіста чьотко по зупинівках...
4. Звільнити водія, якщо говорить по мобільному
Іван Савицький
3 Март в 22:58 · Львов · отредактировано ·
Платити 13 грн за маршрутку ?? Ну. Ок....Тоді наступне
1. Автобуси Мерседси ( або щось такого типу) . мякі сидіння.
2. Запізнення по графіку максимально допустиме +/- 30 секунд
3. ЛИШЕ сидячі місця ( відповідно збільшити кількість автобусів)
4. Введення електронного квитка ( Кіраль привіт)
5. Повне зняття пільг та заміна на персональну монетизацію
6. Час очікування автобуса не більше 5 хвилин
7. Заборонити контакт водія з грошима. Повний електронний облік коштів.
А також:
1.заборонити водіям ДИЗАЙНУВАТИ свої кабіни бахромою, дисками з іконами і без, вимпелами футбольних команд
2. заборона на шансон та російську попсу ( так. я не люблю слова заборона, але що поробиш)
А також
Заборона випускати автобус на лінію коли в ньому:
- брудні сидіння
- порвані чохли
- неприкручені деталі які скриплять та бовтаються
- брудні вікна
- відрвані гумки на дверях
А також
Звільнення водіїв В ТОЙ САМИЙ день, якщо:
- п'яний
- курить
- хам
- брудний одяг
- сцить на кінцевих під колесо, смітить
А також:
Штраф підприємства ( з грошей власника) в 1 000 000 грн за кожен:
- виїзд технічно несправного автобуса
- махінації з документами ( підписи медика, техніка )
Я нічого не забув ??
УПД.. За квиток в 5 гривень дозволяємо хібьа бахрому повернути і вимпели.
УПД2. Від френдів та коментуючих
1. Вай-Фай.
2. Влітку кондюки, взимку нормальний обігрів
3. Ніяких зупинок "Тутка-Тамка". всьо чіста чьотко по зупинівках...
4. Звільнити водія, якщо говорить по мобільному
Было бы очень классно,если бы так все и было.Особенно мне понравилось о мед.и тех.проверках.Знаю,как их выпускают на маршруты-проверяющие и с дому не выходят.
В Николаеве расторгли договора по 11 маршрутам, устроившим «забастовку»
В связи с грубыми, систематическими нарушениями договорных условий предприятиями — перевозчиками, которые осуществляют пассажирские перевозки на городских автобусных маршрутах общего пользования, заказчиком на которых исполнительный комитет Николаевского городского совета, в части соблюдения планового количества подвижного состава, фактов отказа водителями автобусов в льготном перевозке, невыхода на городские автобусные маршруты общего пользования и срыва пассажирских перевозок 03.03.2015
1. Расторгнуть договора по перевозке пассажиров на городских автобусных маршрутах общего пользования с предприятием — перевозчиком ООО «ПиК»:
— Маршрут № 9 «ул.Мореходная — пл.Победы» (договор от 25.05.2011 № 113/02);
— Маршрут № 10 «ул.Мореходная — мкр.Кульбакино» (договор от 25.05.11 № 113/02);
— Маршрут № 34 «мкр.Намыв — вул.Казарского» (временный договор от 29.10.2014 № 267/02);
— Маршрут № 78 «вул.Казарского — мкр.Кульбакино» (временный договор от 29.10.2014 № 266/02).
2. Расторгнуть договоры по перевозке пассажиров на городских автобусных маршрутах общего пользования с предприятием — перевозчиком ООО «Авто-Виола плюс»:
— Маршрут № 21 «мкр.Намыв — ст.Николаев-пассажирский» (договор от 25.05.2011 № 74/02);
— Маршрут № 26 «мкр.Северный — мкр.Кульбакино» (договор от 25.05.2011 № 75/02);
— Маршрут № 29 «мкр.Намыв — мкр.Кульбакино» (договор от 25.05.2011 № 72/02);
— Маршрут № 43 «ДК Строителей — ул.Кирова (договор от 25.05.2011 № 76/02).
3. Разорвать договоры по перевозке пассажиров на городских автобусных маршрутах общего пользования с предприятием — перевозчиком ООО «МИТАП»:
— Маршрут № 7 «вул.Казарського — ЧСЗ» (временный договор от 29.10.2014 № 272/02);
— Маршрут № 62 «мкр.Намив — мкр.Тернивка» (временный договор от 29.10.2014 № 270/02)
4. Разорвать договор по перевозке пассажиров на городском автобусном маршруте общего пользования № 80 «мкр.Терновка — речной порт» (договор от 25.05.2011 № 80/02) с предприятием — перевозчиком ООО «ИВА».
5. Маршруты № 7, 9, 10, 21, 26, 29, 34, 43, 62, 78, 80 вынести на очередной конкурс по перевозке пассажиров на городских автобусных маршрутов общего пользования, заказчиком на которых исполнительный комитет Николаевского городского совета.
Под громкую брань и с милицией исполком поднял тариф на проезд в маршрутках до 4 грн.
С 7 марта тариф на проезд в маршрутных такси Николаева протяженностью маршрута до 10 км составит 3,75 грн., до 20 км - 4 грн. Об этом стало известно сегодня в ходе исполкома Николаевского горсовета.
При этом стоимость проезда в пригород установлена следующая: в Матвеевку - 4,50, в Большую корениху - 4,50, Малую корениху - 5,50.